Turbolader-Wartungscoup Z ist eine gute Wahl für synthetisches Schmieröl
Turbolader-Wartungscoup Z ist eine gute Wahl für synthetisches Schmieröl
Gegenwärtig wurde die Lebensdauer des Turbomotors erheblich verbessert und kann die gleiche lange Lebensdauer wie das gesamte Fahrzeug erreichen. Viele Modelle sind 100.000 Kilometer oder sogar 200.000 Kilometer ohne das Phänomen des Turboladerschadens gelaufen. Derzeit haben die meisten Turbolader Probleme, weil die Öldichtung zwischen dem Turbolader und dem Ansaugrohr beschädigt ist, wodurch das Öl verbrennt. Der Hauptgrund für die Beschädigung des Wellendichtrings liegt darin, dass der Schmierölwechsel zu lange dauert oder die Verwendung von minderwertigem Schmieröl zu mangelnder Schmierung und Wärmeableitung der schwimmenden Turbinenhauptwelle führt, was wiederum das Öl schädigt abdichten und Ölleckagen verursachen.
Darüber hinaus startet der allgemeine Autoturbolader erst, wenn die Motordrehzahl 3500 U / min erreicht, und steigt schnell bis auf 6000 U / min an. Je höher die Motordrehzahl, desto stärker ist die Scherfestigkeit des Schmieröls erforderlich. Nur so kann die Schmierfähigkeit des Schmieröls bei hoher Drehzahl nicht nachlassen.
Daher sollten Sie bei der Auswahl des Schmieröls auf hochwertiges Schmieröl, wie z. B. hochwertiges vollsynthetisches Schmieröl, zurückgreifen.
