Der Turbolader ist kaputt, soll ich ihn reparieren? Welche Modelle sind geeignet?
Der Turbolader ist kaputt, soll ich ihn reparieren? Welche Modelle sind geeignet?
1: Hat der Turbolader einen Reparaturwert?
Der Kompressor ist ein hochwertiges Zubehör, und ein kleines Stück Metallprodukte beginnt bei 1.000. Technische Maschinen, Schiffsmotoren und Kompressoren für große Stromaggregate kosten Zehntausende von Dollar. Aber nicht alle Turbolader sind für die Reparatur geeignet. Zum Beispiel die Turbolader von Pkw und Nutzfahrzeugen, viele Leute kaufen nach einer Panne billige Zusatzteile. Der Preis für Hilfsteile ist zwar günstig, aber zwischen Materialeinsatz, Verarbeitungstechnik und Konstruktion und Fertigung der Hilfsteile klafft eine große Lücke, die die Hilfsteile unter den ohnehin rauen Arbeitsbedingungen anfälliger für Beschädigungen macht . Diese Art von Unterfabrik ist billig und hat sogar vier- bis fünfhundert Yuan. Diese Art von Turbolader hat keinen Reparaturwert, denn wenn der Schaden schwerwiegend ist,
2: Welche Modelle sind für die Turbolader-Reparatur geeignet?
Die Originalteile des Turboladers sind eine Reparatur wert, wenn sie nicht stark beschädigt sind. Es gibt andere Baumaschinen, große Stromaggregate, Schiffsmotoren usw., die einen höheren Wert haben und auch der Restwert nach einem Schaden ist groß, sodass sie einen höheren Wartungswert haben. Einige Freunde fragen sich vielleicht, welches Level nach der Reparatur erreicht werden kann? Tatsächlich ist unsere intensive Reparatur nicht nur so einfach wie der Austausch beschädigter Teile, sondern auch durch verschiedene Luftdruck- und Luftstromtests, um die Vollständigkeit der Reparatur zu bestätigen. Stellen Sie sicher, dass Sie die Daten verwenden, die mit der ursprünglichen Fabrik übereinstimmen.
Natürlich ist die richtige Wartung das Wichtigste nach der Reparatur des Turboladers.
1: Verwenden Sie gutes Motoröl. Minderwertiges Motoröl führt dazu, dass die schwimmende Hauptrotationswelle der Turbine nicht schmiert und Wärme ableitet. Minderwertiges Motoröl führt zu Kristallisation und Verschleiß des Turboladers. Verwenden Sie daher Motoröl, das gegen hohe Temperaturen und Oxidation beständig ist.
2: Das Luftfilterelement wird gereinigt und ersetzt. In den Turbolader eintretende Staubpartikel führen dazu, dass der Staub mit den Hochgeschwindigkeits-Turboladerschaufeln kollidiert, was zu einem instabilen Turbinenbetrieb und einem Verschleiß der Wellenhülse und der Dichtungen führt. Daher ist es notwendig, das Luftfilterelement zu ersetzen.
