Warum ist ein Turbolader eine störanfällige Baugruppe am Motor?
Warum ist der Turbolader eine störanfällige Baugruppe am Motor?
Die Nennarbeitsdrehzahl des Turboladers liegt über 130.000 U/min und befindet sich am Ausgang des Abgaskrümmers, wo die Temperatur sehr hoch ist (über 800 °C) und der Ansaug- und Abgasdruck ebenfalls hoch ist, dh hohe Temperatur, hoher Druck und hohe Drehzahl, daher sind die Anforderungen an die Schmierung und Kühlung des Turboladers und die Abdichtung relativ hoch. Um die Lebensdauer des Turboladers zu gewährleisten, ist bei der Konstruktion die Schmierung und Kühlung des Turbolader-Loslagers zu gewährleisten.
① Der Motor sollte nach dem Start 3-5 Minuten im Leerlauf laufen, nicht sofort Last hinzufügen, um eine gute Schmierung des Turboladers zu gewährleisten. Der Hauptgrund ist, dass sich der Turbolader oben am Motor befindet. Wenn der Motor startet, nachdem der Turbolader sofort mit hoher Drehzahl zu laufen begann, führt dies dazu, dass der Öldruck nicht rechtzeitig zur Ölversorgung des Turboladers ansteigt, was dazu führt Ölmangelschäden am Turbolader, oder gar den kompletten Turbolader durchbrennen.
② Die Leerlaufzeit sollte nicht zu lang sein, im Allgemeinen nicht mehr als 10 Minuten, die Leerlaufzeit ist zu lang, um leicht Öllecks am Ende des Kompressors zu verursachen.
③ Stellen Sie den Motor nicht sofort ab, bevor Sie ihn abstellen. Er sollte 3-5 Minuten im Leerlauf laufen, um die Turboladerdrehzahl und die Temperatur des Abgassystems zu senken, um das Auftreten von Rückwärme, Ölverkokung, Lagerbrand und anderen Ausfällen zu verhindern. Regelmäßiger unsachgemäßer Gebrauch kann den Turbolader beschädigen.
④Bei Motoren, die längere Zeit nicht benutzt wurden (in der Regel länger als 7 Tage), oder bei Motoren mit einem neuen Turbolader sollte der Öleinlass des Turboladers vor dem Gebrauch mit Öl gefüllt werden, da sonst eine schlechte Schmierung die Lebensdauer des Turboladers verkürzt Turbolader oder beschädigen Sie ihn.
⑤ Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Verbindungsteile locker sind und Luft und Öl austreten. Wenn die Ölrücklaufleitung frei ist, sollte sie rechtzeitig entfernt werden.
⑥Achten Sie darauf, dass der Luftfilter sauber ist und bei Bedarf regelmäßig ausgetauscht wird.
