Was ist der Grund für die blockierte Turbolader-Autorotorwelle und die Abnahme der Motorleistung?
Was ist der Grund für die blockierte Turbolader-Autorotorwelle und den Rückgang der Motorleistung?
|Gründe für das Blockieren der Rotorwelle des Turboladers:
1. Ein zu großes Längs- und Seitenspiel der Rotorwelle führt zu einem Reiben des Gehäuses. Der Grund ist, dass die Kupferhülse, die Rotorwelle und das Loslager zu stark abgenutzt sind.
2. Die Gründe für das Verbrennen der Welle sind: Motoröldruck zu niedrig oder der Ölkanal zum Turboladerwagen ist ohne Öl verstopft, der langzeitheiße Wagen wird ohne Leerlauf für 3-5 Minuten direkt abgestellt, usw.
3. Eine schlechte Qualität des Luftfilterfilterpapiers kann keinen Staub filtern. Die Luftleitung vom Luftfilter zum Kompressorende des Turboladerwagens ist gerissen. Es gibt nur einen Grund für den Bruch des Abgaslaufrads und das Motorabgas gibt Fremdkörper ab.
4. Das Längsspiel der Rotorwelle ist zu groß und die Rotorwelle verliert nach starkem Reiben des Mantels ihr dynamisches Gleichgewicht.
|Das Geräusch ist anormal und die Motorleistung sinkt:
1. Die Turbine oder das Laufrad ist beschädigt und wurde am Gehäuse gerieben, daher sollte der Turbolader ausgetauscht werden.
2. Der Anschluss zwischen Maschine und Motor ist undicht. Schlauch ersetzen oder festziehen.
3. Das Entlüftungsventil ist beschädigt, stellen Sie es neu ein oder ersetzen Sie es.
4. Der Luftfilter ist beschädigt und das Laufrad ist abgenutzt. Ersetzen Sie den Luftfilter.
5. Wenn Fremdkörper eindringen, sollte das Turboladerauto ersetzt werden.
