Wie pflegt man Turbolader, besonders im Winter?
Wie pflegt man Turbolader, besonders im Winter?
Winterinspektion
Um das Risiko eines Turbinenausfalls im Winter zu minimieren, sollten Sie als erstes Ihr Fahrzeug überprüfen's nächster Wartungstermin -- wenn es'Es ist überfällig, buchen Sie es!
Ein Großteil der Turboladerprobleme ist auf Fahrlässigkeit zurückzuführen und kann vermieden werden, indem Ihr Motor regelmäßig von qualifizierten Mechanikern gewartet wird. Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeugwartungspersonal das Öl gewechselt und einen neuen Ölfilter installiert hat, damit Ihr Turbolader nicht durch Verunreinigungen beschädigt wird.
Die Bedeutung von Motoröl
Der Turbolader läuft mit Öl. Neben der Schmierung der rotierenden Teile trägt das Öl dazu bei, bei hohen Drehzahlen Wärme aus dem Turbolader abzuführen. Die Wahl des richtigen Öls für Ihr Auto ist gerade im Winter absolut entscheidend.
Turbolader oft im Hochtemperaturbetrieb, seine Schmierölleitung aufgrund der hohen Temperatur, internes Öl leicht zu einem Teil der Verkokung, was zu einer unzureichenden Schmierung der Turboladerlager und Schäden führen wird.
Neben der Auswahl des richtigen Öls ist es'Es ist auch wichtig, den Ölstand hoch zu halten. Kontrollieren Sie daher den Ölstand den ganzen Winter über regelmäßig, insbesondere vor einer langen Fahrt, und halten Sie immer eine Flasche Öl in Ihrem Auto bereit.
Fahren Sie vorsichtig
Auch im Winter ist es wichtig, das Fahrverhalten an die kälteren Temperaturen anzupassen, um unnötigen Verschleiß des Turboladers zu vermeiden.
Wenn es'es ist kalt draußen und du'Wenn Sie morgens auf dem Weg zur Arbeit sind, starten Sie Ihr Auto und lassen Sie es einige Minuten laufen, um die Arbeitstemperatur zu erreichen. Es'Es ist keine schlechte Idee, Ihr Auto einige Minuten im Leerlauf stehen zu lassen. Das Erhitzen unter der Haube heizt Ihren Turbolader auf.
Nach dem Start darf das Fahrzeug nicht das Gaspedal durchtreten, um eine Beschädigung des Kompressor-Öldichtrings zu vermeiden. Nach dem Motorstart, vor allem im Winter, sollte man seine Leerlaufdrehzahl für eine gewisse Zeit laufen lassen, um den Turbolader-Rotor-Hochdrehzahlbetrieb vor Vollschmierung der Lager zu ermöglichen.
Und nachdem der Motor längere Zeit mit hoher Geschwindigkeit läuft, kann er nicht sofort ausbrennen. Bei laufendem Motor wird dem Turbolader ein Teil des Öls zur Schmierung und Kühlung zugeführt.
Wie können wir helfen
Folgen Sie unserem Ratgeber und wünschen Ihnen einen störungsfreien, turboaufgeladenen Winter, aber wenn das Schlimmste passiert und Ihre Turboaufladung Probleme macht, sind wir bereit, Ihnen zu helfen.
