Achten Sie darauf, bei der Wartung des Turboladers nicht die folgenden Missverständnisse zu begehen
Achten Sie darauf, bei der Wartung des Turboladers nicht die folgenden Missverständnisse zu begehen
Ein Turbolader ist eine motorbetriebene Luftpumpe oder ein Kompressor, der den Krümmerdruck erhöht, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Zylinder zu drücken. Je höher der Druck, desto dichter das Luft-Kraftstoff-Gemisch, desto stärker der Motor, sodass die Leute wissen, dass eine Wartung erforderlich ist. Allerdings gibt es oft einige Fehler.
Fehler bei der Turboladerwartung:
Missverständnis 1:
Wechseln Sie das Öl nach Belieben
Bezüglich"Trinken"Öl, dieser Turbolader ist in der Tat mehr"zimperlich". Neben dem größeren Volumen als gewöhnliche Saugmotoren sind auch die Anforderungen an Ölprodukte höher. Da sich die Konstruktion des Turboladers von der eines Saugmotors unterscheidet, sind das Turbinengehäuse und die Hauptwelle mit Öl gefüllt, und die gesamte Hauptwelle ist auf Schmieröl angewiesen, um Wärme abzuleiten und zu schmieren, während minderwertiges Öl eine hohe Viskosität hat und schlechte Fließfähigkeit. kann nicht gut funktionieren. Es wird empfohlen, dass Autobesitzer in diesem Bereich etwas investieren und das vollsynthetische Öl für das Fahrzeug ersetzen.
Missverständnis der Turboladerwartung 2:
Stellen Sie den Motor am Zielort sofort ab
Nachdem der Motor längere Zeit mit hoher Last gelaufen ist, muss der Besitzer einige Minuten im Leerlauf laufen, bevor er den Motor abstellt, damit die Teile effektiv gekühlt und geschmiert werden können. Schalten Sie das Auto sofort aus. Um das Fahrzeug in einem Hochgeschwindigkeits-Leerlaufzustand zu halten, ist das Problem das gleiche wie bei einer plötzlichen Beschleunigung, die die Lager des Fahrzeugs beschädigt.
Missverständnis 3:
Drücke das Gaspedal, sobald du anfängst
Die Fähigkeit, die Geschwindigkeit in kurzer Zeit zu erhöhen, ist ein Hauptmerkmal von Turboladern, aber das bedeutet nicht, dass Autobesitzer ihr Auto unhöflich behandeln können. Die Drehzahl ist sehr hoch. Treten Sie nach dem Starten des Fahrzeugs nicht abrupt auf das Gaspedal. Es sollte zunächst 3-5 Minuten im Leerlauf laufen, damit die Ölpumpe genügend Zeit hat, das Öl an alle Teile des Turboladers zu fördern.
